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同比均超26,前4月自主品牌轿车销量降幅超过1

发布时间:2019-09-05 17:39编辑:车型图库浏览(185)

    前4月国内乘用车

    2月9日,中国汽车工业协会发布了2012年1月份的产销数据,受两节影响,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。 在汽车主要品种中,乘用车生产105.35万辆,环比下降22.78%,同比下降24.33%;销售116.06万辆,环比下降15.22%,同比下降23.81%。商用车生产24.59万辆,环比下降24.98%,同比下降38.44%;销售22.92万辆,环比下降28.54%,同比下降37.16%。 各类车型全部下降 1月份各类车型全部下降,商用车降幅大于乘用车。数据显示,乘用车和商用车环比和同比均呈现负增长,商用车同比、环比降幅高于行业平均10个百分点。环比看,乘用车销量下降15.22%,商用车产销下降均超过20%;同比看,乘用车产销下降约24%,而商用车降幅约38%。季节性因素及上年年初至4月产销基数较高,是商用车降幅大的主要原因。 乘用车份额环比回升 1月乘用车销售96.03万辆,比上月下降17.68%,同比下降24.15%,低于行业平均降幅。乘用车占汽车总量比重69.10%,比上月提高0.06个百分点,比上年同期提高2.26个百分点。1月乘用车 销售96.03万辆,比上月下降17.68%,同比下降24.15%,低于行业平均降幅。乘用车 占汽车总量比重69.10%,比上月提高0.06个百分点,比上年同期提高2.26个百分点。1月交叉型乘用车销售20.03万辆,比上月下降1.02%,同比下降23.80%,低于行业平均水平2.59个百分点。 自主降 外资升 1月自主品牌乘用车销售48.80万辆,环比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率比上月下降0.97个百分点,比上年同期下降3.96个百分点;自主品牌轿车销售21.65万辆,环比下降23.02%,同比下降38.13%,占轿车销售总量的27.15%,市场占有率比上月下降2.50个百分点,比上年同期下降5.54个百分点。乘用车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降;同比看,所有系别均下降。市场份额环比看,德系、美系和韩系上升,日系和法系下降;同比看,除日系下降外,其余各系均上升。轿车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的下降;同比看,所有系别均下降。市场份额环比看,美系和韩系上升,德系、日系和法系下降;同比看,除日系下降外,其余各系均上升。 出口开门红 据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,1月汽车企业出口为5.63万辆,环比增长0.49%,同比增长8.32%。在上年汽车出口大幅增长后,1月汽车出口实现开门红。 经济指标增速高 2011年在汽车市场规模没有明显扩大的情况下,汽车行业实现主营业务收入超过5万亿元,经济效益主要指标增速都明显快于产销量的增长。原因在于轿车、SUV和MPV三类高端车型市场份额增高,同时低端的交叉型乘用车市场份额下滑导致单车平均价格上移。表明2011年我国汽车消费市场结构实现了升级,表现在产品结构和产品价值的升级相互支撑。另外,2011年对小排量汽车优惠政策的改变也是原因之一。

    乘用车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的减少;同比看,所有系别均减少。市场份额环比看,德系、美系和韩系上升,日系和法系减少;同比看,除日系减少外,其余各系均上升。

    自主品牌乘用车市场份额

    据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据,1月汽车企业出口为5.63万辆,环比增长0.49%,同比增长8.32%。在上年汽车出口大幅增长后,1月汽车出口达到开门红。

    4月,自主品牌轿车销售24.47万辆,环比下降5.5%,同比增长3.7%,占轿车销售总量的27.5%,市场占有率比上月下降0.2个百分点,比上年同期下降2.4个百分点。

    自主降 外资升

    合资品牌乘用车

    环比看,乘用车销量减少15.22%,商用车产销减少均超过20%;同比看,乘用车产销减少约24%,而商用车降幅约38%。

    4月,乘用车共销售127.60万辆,环比下降8.85%,同比增长12.46%。在乘用车主要品种中,与3月相比,四大类品种呈不同程度下降,其中交叉型乘用车降幅居前;与上年同期相比,交叉型乘用车微降,其他品种继续保持稳定增长,而SUV增幅依然最高。4月,轿车销售89.03万辆,环比下降4.83%,同比增长12.61%;MPV销售4.29万辆,环比下降5.06%,同比增长7.30%;SUV销售15.65万辆,环比下降11.19%,同比增长33.59%;交叉型乘用车销售18.63万辆,环比下降23.36%,同比下降0.29%。

    1月交叉型乘用车销售20.03万辆,比上月减少1.02%,同比减少23.80%,低于行业平均水准2.59个百分点。

    与自主品牌乘用车销售同比下降5.2%相比,今年前4月,日系、德系、美系、法系和韩系合资品牌乘用车销售同比均为正增长,以上五个系别合计增长率为9.0%,其中德系增长达16.2%,远高于其他系别增速;从市场份额累计同比看,各系均上升,其中德系上升明显。

    1月自主品牌乘用车销售48.80万辆汽车配件网得知,环比减少17.13%,同比减少30.62%,占乘用车销售总量的42.05%,占有率比上月减少0.97个百分点,比上年同期减少3.96个百分点;自主品牌轿车销售21.65万辆,环比减少23.02%,同比减少38.13%,占轿车销售总量的27.15%,市场占有率比上月减少2.50个百分点,比上年同期减少5.54个百分点。

    自主品牌乘用车市场份额

    1月乘用车销售96.03万辆,比上月减少17.68%,同比减少24.15%,低于行业平均降幅。乘用车占汽车总量比重69.10%,比上月加强0.06个百分点,比上年同期加强2.26个百分点。

    1至4月,乘用车共销售504.91万辆,同比增长1.89%。其中:轿车销售345.16万辆,同比增长1.26%;MPV销售16.66万辆,同比增长2.97%;SUV销售59.79万辆,同比增长21.76%;交叉型乘用车销售83.30万辆,同比下降6.80%。

    1月乘用车销售96.03万辆,比上月减少17.68%,同比减少24.15%,低于行业平均降幅。乘用车占汽车总量比重69.10%,比上月加强0.06个百分点,比上年同期加强2.26个百分点。

    4月,国内汽车销售162.44万辆,环比下降11.65%,同比增长5.19%。其中,乘用车销售127.60万辆,环比下降8.85%,同比增长12.46%;商用车销售34.84万辆,环比下降20.57%,同比下降14.97%。

    各类车型所有减少

    图片 1

    经济指标增速高

    销售同比增长不足2%

    出口开门红

    今年前4月,日系、德系、美系、法系和韩系合资品牌轿车销售同比也均为正增长,以上五个系别合计增长率为6.7%,其中韩系和德系增长较快,超过10%;从市场份额累计同比看,各系均上升,其中德系和韩系上升明显。

    2011年在汽车市场规模没有显着加大的状况下,汽车行业达到主营业务收入超过5万亿,经济效益重点指标增速都显着快于产销量的增长。原因在于轿车、SUV和 MPV三类高端车型市场份额增高,同一时间低端的交叉型乘用车市场份额下降引发单车平均价格上移。说明2011年中国汽车消费市场结构达到了升级,表这时产品结构和产品价值的升级相互支撑。此外,2011年对小排量汽车优惠政策的改变也是原因之一。

    前4月同比增长9%

    乘用车份额环比回升

    中汽协统计数据显示,1至4月,国内汽车销售641.75万辆,同比下降1.33%。其中,乘用车销售504.91万辆,同比增长1.89%;商用车销售136.84万辆,同比下降11.62%。

    在汽车重点品种中,乘用车生产105.35万辆,环比减少22.78%,同比减少24.33%;销售116.06万辆,环比减少15.22%,同比减少23.81%。

    数据表明,自主品牌乘用车市场份额同比呈现持续下降状态,未出现好转迹象。

    轿车增长环比看:除美系增长外,日系、德系、韩系和法系均呈现不同程度的减少;同比看,所有系别均减少。市场份额环比看,美系和韩系上升,德系、日系和法系减少;同比看,除日系减少外,其余各系均上升华夏汽配网表示。

    1至4月,自主品牌轿车销售95.65万辆,同比下降10.7%,占轿车销售总量的27.7%,占有率同比下降3.7个百分点。

    商用车生产24.59万辆,环比减少24.98%,同比减少38.44%;销售22.92万辆,环比减少28.54%,同比减少37.16%。

    4月,自主品牌乘用车销售51.99万辆,环比下降13.9%,同比增长5.1%,占乘用车销售总量的40.8%,占有率比上月下降2.4个百分点,比上年同期下降2.8个百分点。 1至4月,自主品牌乘用车销售213.70万辆,同比下降5.2%,而同期乘用车总体呈现正增长。占乘用车销售总量的42.3%,占有率同比下降3.2个百分点。

    季节性因素及上年年初至4月产销基数较大,是商用车降幅大的重点原因。

    前4月同比下降超5%

    1月份各类车型所有减少,商用车降幅大于乘用车。数据显示,乘用车和商用车环比和同比均呈现负增长,商用车同比、环比降幅高于行业平均10个百分点。

    2月9日,中国汽车工业协会发布了2012年1月份的产销数据,受节日影响,汽车生产129.94万辆,环比减少23.20%,同比减少27.47%;销售138.98万辆,环比减少17.75%,同比减少26.39%。

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